Полы для паркинга, гаража, стоянки

С помощью этого сервиса Вы сможете подобрать подходящий пол для Вашего объекта, рассчитать его стоимость и сделать заказ.

На 3-х расположенных ниже кнопках описаны возможные состояния, в которых в данный момент может находиться Ваше основание. Для подбора подходящего варианта пола и расчёта его стоимости выберите ту кнопку, которая соответствует Вашей ситуации.

Бетонного основания еще нет.

Требуется его сделать.

Бетонные стяжки

Неровное бетонное основание.

Требуется выровнять его с выполнением финишного покрытия.

Полимерцементные полы

Бетонное основание уже есть.

Требуется его упрочнить, обеспылить, сделать красивым.

Наливные полы и полимерные покрытия

Полезная информация

Полы для паркинга должны обладать следующими характеристиками:

Полы для паркинга 1. Стойкость к истиранию при высоких механических нагрузках, вызванных движением автомобилей, особенно на шинах с металлическими шипами.

2. Стойкость к воздействию различных солей, а также проливам машинного масла, автомобильного топлива, различных жидкостей, являющихся расходными материалами при обслуживании автомобиля.

3. Возможность нанесения разметки.

4. Стойкость к ударным нагрузкам, вызванным возможным падением инструментов.

5. Наличие антискользящих свойств.

6. Стойкость к воздействию воды.

7. Беспыльность.

Срок службы пола в гараже не должен быть менее нескольких лет. Конкретный срок зависит от:

Полы для парковки - вида полимера: эпоксид, полиуретан, эпоксиуретан, метилметакрилат, используемого в качестве связующего
- типа покрытия: окрасочное, пропитка, тонкослойное, толстослойное, наполненное кварцевым песком и т.д.
- от интенсивности движения автомобилей.

Какие полы использовать в паркинге?

Большинство перечисленных характеристик достигается устройством полимерных покрытий, которые наносятся на подготовленную ровную бетонную поверхность. Если бетонное основание отсутствует или оно старое и разрушенное, перед укладкой полимерных покрытий необходимо устройство промышленного бетонного или полимерцементного пола (выравнивающей стяжки).

При устройстве финишного покрытия для получения наилучшего сочетания «цена/качество» используется «комбинированный вариант»:

- В местах высокой нагрузки (въезды, рампы, повороты) устраиваются кварцнаполненные полиуретановые или эпоксидные покрытия толщиной от 2 до 5 мм. Они обладают максимальной износостойкостью.

- В зоне средних нагрузок (проезды) - кварцнаполненные полиуретановые или эпоксидные покрытия толщиной от 1 до 4,5 мм. Такие покрытия устойчивы к механическим нагрузкам и реагентам.

- В зоне слабых нагрузок (стоянки, пешие проходы) наносят более экономичное полиуретановое окрасочное покрытие.